本报记者 成燕

以“流动展摇篮”名扬全国的郑州，开启走向国际化的“破冰之旅”。昨日，全球会展巨头英国励展博览集团与河南汽车后市场展会的领头羊郑州鑫达实业有限公司正式签约成立合资公司。这是“英国励展”首次落子我国中西部市场，也是郑州本土会展品牌首次与国际会展巨头联姻。双方新组建的河南励展宏达展览有限公司，将为本月26日开幕的“中国国际汽车后市场博览会暨中国汽车用品（郑州）交易会”注入全新元素。

全球会展巨头为何落子郑州?本土品牌会展如何借助国际战略做大做强？中国汽车后市场蕴涵着怎样的商机？针对这些焦点问题，记者昨日采访了多位高层人士。

会展巨头落子郑州

随着我国汽车保有量的激增，整车市场逐渐进入微利时代，与之相比，汽车后市场却活力四射。统计数字显示，去年，我国汽车用品市场总量达4300亿元，今年预计将突破5500亿元。在以“北、上、广”为首的发达经济圈接近饱和之时，汽车后市场迅速扩容至中西部二三线城市，郑州承接东西，连南贯北，肩负着产业转移重任，近年会展业发展迅猛，吸引着众多国内外集团跑马圈地。多位业内高层分析，这正是英国励展博览集团抢滩郑州的深层次背景。

据市会展办有关负责人介绍，英国励展博览集团是全球领先的展会主办机构，旗下33个分支机构遍布世界各地，去年在39个国家共主办500多场展览及会议活动。签约仪式上，该集团中国区总裁陈汉文介绍说，此次是该集团首次布局中西部，未来形成在华北以北京为中心，在华东以上海为中心，在华南以深圳为中心，在中西部以郑州为中心的战略布局。

从2005年起，由中国汽车用品联合会、中国汽车维修行业协会、郑州市政府主办的“中国国际汽车后市场博览会暨中国汽车用品（郑州）交易会”已举办八届，从首届展会仅108个展位艰难起步，到去年拥有6800个展位，展览面积达14万平方米，这个发轫于郑州的本土品牌展会已长成“参天大树”，成为我国汽车后市场规模最大的展会。今年6月26日～30日，新一届展会将在郑州国际会展中心举行，预计展览面积达20万平方米。双方联手后，郑州鑫达多年积攒的办展经验与英国励展集团的全球资源将实现高度整合，推动郑州会展业走向更高境界。

强强联合推动发展

以汽车用品展为契机，引入先进的国际会展管理机构，是郑州“十二五”会展业规划中“本土化+国际化”重要部署。昨日，市委常委、副市长薛云伟表示，会展业是服务业的新引擎，中国汽车后市场潜力巨大，此次强强联合将会推动中国汽车用品（郑州）交易会迈向更高发展层次。依托世界一流的专业管理理念和国际销售网络资源，郑州会展业也将进入全新发展期。

市会展办公室主任陈彦认为，“请进来”+“走出去”是郑州会展业发展大势所趋，此次，郑州本土会展企业与国际会展巨头成功牵手，对推动郑州会展产品结构升级，打造中部会展产业带龙头城市具有深远意义。

此次合作也引发业界对本土会展品牌如何做大做强的深刻思考。接受记者采访时，郑州鑫达实业有限公司董事长郭杰深有感触地说：“经过8年精心培育后，中国汽车用品（郑州）交易会虽然展会规模发展迅猛，但若想进一步做大做强，必须寻求国际资本融合之路。”郑州欧亚会展有限公司董事长王树民也认为，郑州会展业存在散兵游勇现象，必须主动与国内外大会展集团联姻合作，创新发展模式，才能实现可持续发展。

深耕汽车全产业链

郑州不仅区位优越，还拥有郑州宇通、郑州日产等多个汽车产业生产基地。这些雄厚的产业基础为“中国汽车用品（郑州）交易会”提供了发展沃土。目前，该交易会已覆盖汽车后市场的全产业链，包括汽车电子、汽车精品、香水、汽车改装、把套、影音、太阳膜、汽车美容养护等。

“在欧美等成熟市场，汽车业仅有20%的利润通过新车销售获得，60%来源于汽车后市场，其余20%来自保险、金融等增值业务。”昨日，中国汽车用品联合会秘书长郭平向记者描述了汽车后市场的巨大商机。他分析说，汽车会展业不仅可起到贸易洽谈作用，还可为行业发展提供渠道开拓、产品创新、营销管理等增值服务。这正是掘金汽车全产业链的全新引擎。

专家所看到的，也正是合作双方的努力方向。据了解，瞄准把郑州建成全国重要的汽车生产基地和国内最大的汽车后市场产品生产基地，“英国励展”与“郑州鑫达”将加大全球买家邀请力度，并通过举办行业论坛、新品发布会等方式，为参展商带来更多创新服务。